物流作为国民经济的“血脉”，在整个社会经济系统中发挥着重要的服务职能和保障支撑作用，在当前外部复杂环境与世纪疫情交织叠加形成的百年大变局时期，应肩负起自己的责任与担当。
当下，物流行业因受到快递和互联网物流的双重挤压，传统物流的行业占比虽有80%，但真正能形成全方面竞争态势的只有现代专业物流和从传统经销商物流领域脱胎而出的快消品物流商。
经销商作为传统商贸领域的主要组成部分，从运输需求和运输量来看，以快消品物流商为主，既是物流公司的主要货源之一、合作伙伴与友商，也有可能成为现代物流公司的区域竞争对手，二者是竞合关系，最终是竞是合，取决于现代物流公司自己的发展速度和模式方向。
首先，从快消品物流商的角度来说，一方面，它的三个发展方向分别是拥有更多的SKU、成长品牌商/制造商、升级为专业物流商，成为专业物流商是其具有公共物流服务能力的必要前提。
另一方面，快消品物流商的三大特点决定其独特的竞争优势，它们分别是独属货源来向、多方合作网点（终端小b），广而深的覆盖面。
其次，从现代专业物流与快消经销商物流的区别来看：
现代专业物流企业最多覆盖到三级（市）四级（县）五级（乡镇街道），但由于自身的专业性和公共性，物流成本更低，服务更加稳定（每天发货）。而快消品物流商因业务需要，除三四五级外，还可覆盖到六级（村/社区），七级（组/小区），即商业终端！
专业物流企业的业务逻辑是仓，配，运，即先从仓库接运货物，再进行分配装载，最后通过运输到达目的地！而现代物流公司的企业发展逻辑却是运，配，仓。
运输是物流企业的核心业务，大多物流企业从运输起家，发展到一定规模就会进入配载环节，成立自己的城配接送货平台和末端接送货平台。运输配载规模再大一点，为降低成本会成立自己仓储平台，因为每一条日发车的专线就是一个共配线路，而共配一定会带来共仓！
通过共配共仓模式，现代物流企业势必会介入行业供应链服务，与快消品物流商形成竞合关系，彼此竞合，共同发展，相互成就！
无论快消品物流商还是现代专业物流都是物流行业中的一份子，都要为社会服务，在百年大变局的今天，面对国际乱象，国家提出国内国际双循环、国内统一大市场建设和乡村振兴等政策，而这些都离不开物流的发展。
因此，在2022年的五六物流节，我们提出：
提振物流，振兴乡村，促进消费，富裕共同！
其中，提振物流，是建设振兴乡村的基础商业条件，促进消费的有利渠道，富裕共同的最大助力。
党和国家领导已经修建了大量服务民生的基础设施，确定了振兴乡村的宏伟规划。
我们积极响应党和国家的号召，发挥全国党建优势，利用现代成熟商业模式和先进信息技术，建立起通达到村组的低成本物流通道，将乡村自然产出的碎片化劳动价值变现为社会价值！
让农民拥有消费能力和基础，最终实现城乡一体化发展与共同富裕。
百年变局促进激变，时代赋予我们使命，作为物流人，我们必须抓住机遇，在变局中创新局！
